Los datos que veremos a continuación en este artículo serán alarmantes. Y lo serán peores si no tomamos conciencia que entre todos debemos cambiar la educación vial y ser más prudentes a la hora de conducir en las calles y carreteras. Cuando menciono entre todos me refiero a conductores, peatones y entes reguladores del servicio vial. Y hablemos un poco de esto antes de brindar las estadísticas de los accidentes fatales.
Los primeros en tener conciencia deben ser los conductores de automóviles que deben tener su respectiva educación vial, mediante el código de tránsito que rige la ley como también de sus facultades físicas en cuanto a las reacciones del organismo ante cualquier improvisto. Además de tener en sus manos el control de auto que pesa más de una tonelada y anda a velocidades superiores a las de por ejemplo un peatón.
El peatón debe tener mucha precaución en el momento de cruzar la calle, debe estar atento. Se recomienda que, en caso de estar con un animal, llevarlo alzado si es de pequeño tamaño y si es grande, tenerlo controlado de una manera exhaustiva. Y debe prestar vital atención a las señales de las semáforos para los peatones y a las sendas, para poder cruzar correctamente por donde se lo indica, y no por el medio de la calle, como vemos que diariamente ocurre.
Ahora vamos a las estadísticas. Las mismas serán dadas de acuerdo a la siguiente marcación estadística: muertes por accidentes de tránsito por año, por millón de vehículos. Los tres países que poseen el mayor número de mortandad de personas son China con 2033, luego le sigue Rumania con 1414 y en el tercer lugar se encuentra Argentina con 1310 individuos fallecidos en los accidentes de tránsito.
En la época de nuestros países, generación atrás los permisos profesionales de conducir eran más difíciles de conseguir. Los exámenes para aprobar el curso obligatorio eran muchos más rígidos y obligatorios.Aprobaban no mucho de las personas que pasaron el curso teórico.
En la actualidad, cualquier persona puede obtener el carnet de conductor. El curso teórico es obligatorio, en donde los instructores de tránsito dan una enseñanza para los que no tienen noción sobre el tránsito. Y bridan una capacitación para las personas que se les ha vencido el permiso o los que tienen conocimientos sobre manejo. El teórico se aprueba con el 80% de las preguntas correctas. Una vez aprobado, se habilita al solicitante a realizar el examen práctico.
El examen práctico, consiste en estacionar en forma paralela al cordón, y luego sacar el auto del estacionamiento. Luego, realizar la marcha atrás en zigzag. Y por último, estacionar en noventa grados. Siempre en el asiento del acompañante, encontraremos al instructor encargado de verificar cada uno de los movimientos correctos y erróneos que llevamos a cabo durante nuestra evaluación. Una vez aprobada la parte práctica y teórica estamos en condiciones de decir que hemos finalizado con la obtención de la licencia profesional de conducir. Sólo resta, esperar el carnet que es entregado en el mismo momento que se realiza en examen práctico. El decir, que en un mismo día a uno le dan la licencia. Aunque el curso teórica de debe hacer una semana antes, porque la duración del mismo es de 5 días. Hay que destacar que todos los cursos para la obtención de la licencia, son gratuitos, salvo la elaboración e impresión de la misma que tiene un determinado monto, que dependerá el lugar donde se esté realizando el trámite.
Hace ya mucho tiempo que me dedico a la administración de permisos profecionales de conducir. Tanto tiempo de trabajo me ha dado un conocimiento respecto al tema que le podría ser de utilidad a una gran cantidad de personas. Por eso creé este espacio dirigido a todos aquellos que tienen dudas al respecto de los permisos de conducir, y a los que quieren tener más información al respecto.
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