{"id":102,"date":"2009-06-19T10:45:00","date_gmt":"2009-06-19T10:45:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/?p=102"},"modified":"2009-06-19T10:45:00","modified_gmt":"2009-06-19T10:45:00","slug":"el-chacacha-del-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/2009\/06\/19\/el-chacacha-del-tren\/","title":{"rendered":"El chacach\u00e1 del tren"},"content":{"rendered":"<p>Se\u00f1oras y se\u00f1ores <STRONG>\u00a1por fin tenemos un tren medio digno que nos lleve hasta Sevilla en un tiempo prudencial!<\/STRONG> Realmente no podr\u00eda decir cu\u00e1ntos a\u00f1os llev\u00e1bamos reclamando que sustituyeran aquellas cafeteras andantes por m\u00e1quinas modernas que mejorasen las comunicaciones ferroviarias con Andaluc\u00eda Occidental. Ahora est\u00e1 por ver cu\u00e1ndo adoptar\u00e1n medidas similares con las conexiones con Madrid, una asignatura pendiente que me da a m\u00ed que va para largo.<\/p>\n<p>Bueno, la cuesti\u00f3n es que las nuevas circulaciones son m\u00e1s r\u00e1pidas (una especie de lanzaderas del AVE) y m\u00e1s c\u00f3modas, pero tambi\u00e9n much\u00edsimo m\u00e1s caras. S\u00ed, cuando termine este primer mes de promoci\u00f3n, <STRONG>los pasajes hacia Sevilla costar\u00e1n nueve euros m\u00e1s, un subid\u00f3n en toda regla<\/STRONG>. Y es que lejos de ser un servicio p\u00fablico de inter\u00e9s estrat\u00e9gico, como siempre ha defendido nuestro Gobierno, los &#8216;caballos de hierro&#8217; son un aut\u00e9ntico negocio que se sostiene a base de exprimir la cartera de los viajeros. Aqu\u00ed no hay lugar para los romanticismo; el usuario paga y calla.<\/p>\n<p> Pero no nos equivoquemos. <STRONG>Resulta muy dif\u00edcil hacer atractivo un medio de transporte con p\u00faas de este calibre<\/STRONG>. \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando con el AVE Madrid-Barcelona? Que la demanda no es la esperada porque sale m\u00e1s econ\u00f3mico coger el avi\u00f3n. Aqu\u00ed esta alternativa no nos la podemos plantear porque no tenemos aeropuerto (me niego a aceptar como propio el Garc\u00eda Lorca) ni aviones que nos lleven a C\u00e1diz (porque no ser\u00edan rentables), pero s\u00ed autobuses y coches particulares.<\/p>\n<p> Lo dicho, una sobrada en toda regla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se\u00f1oras y se\u00f1ores \u00a1por fin tenemos un tren medio digno que nos lleve hasta Sevilla en un tiempo prudencial! Realmente no podr\u00eda decir cu\u00e1ntos a\u00f1os llev\u00e1bamos reclamando que sustituyeran aquellas cafeteras andantes por m\u00e1quinas modernas que mejorasen las comunicaciones ferroviarias con Andaluc\u00eda Occidental. Ahora est\u00e1 por ver cu\u00e1ndo adoptar\u00e1n medidas similares con las conexiones con [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}