{"id":150,"date":"2010-02-17T10:33:00","date_gmt":"2010-02-17T10:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/?p=150"},"modified":"2010-02-17T10:33:00","modified_gmt":"2010-02-17T10:33:00","slug":"jaen-se-baja-del-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/2010\/02\/17\/jaen-se-baja-del-avion\/","title":{"rendered":"Ja\u00e9n se baja del avi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>El pasado domingo plante\u00e1bamos en el peri\u00f3dico una triple p\u00e1gina para analizar, en profundidad, los r\u00e9ditos que hab\u00eda aportado a Ja\u00e9n el cambio de denominaci\u00f3n del aeropuerto, una medida materializada hace ya tres a\u00f1os y medio. Hac\u00edamos un repaso a las diferentes posiciones sobre el particular, iniciativas puestas en marcha para sacar el m\u00e1ximo provecho y proporcion\u00e1bamos bastantes datos&#8230; <STRONG>La cuesti\u00f3n -y eso coincide pr\u00e1cticamente todo el mundo- es que las expectativas iniciales tienen poco que ver con realidades posteriores, normalmente m\u00e1s crudas<\/STRONG>. Y es que si bien es cierto que eso de rebautizar el aer\u00f3dromo tuvo escaso coste, tambi\u00e9n es igual de cierto que la posterior inversi\u00f3n s\u00ed ha sido m\u00e1s generosa. Ja\u00e9n ha cre\u00eddo en el proyecto: la Diputaci\u00f3n, por ejemplo, ha liberado en este per\u00edodo de tiempo 459.000 euros para sufragar el convenio de mantenimiento de las l\u00edneas de bajo coste.<\/p>\n<p>Bajo mi modesto entender, no est\u00e1 mal que la provincia est\u00e9 presente en el Garc\u00eda Lorca. <STRONG>Debe estarlo por proximidad y porque se trata de una de las principales puertas de entrada de turistas de Andaluc\u00eda<\/STRONG>. Lo dicen las estad\u00edsticas de Aena. A pesar de la ca\u00edda de viajeros registrada en 2009, vinculada en gran medida a la crisis econ\u00f3mica, se registraron 1.187.736 pasajeros, con el importante matiz de que se observa una mejor\u00eda de las cifras desde noviembre. En este sentido, s\u00f3lo la marcha de Ryanair, que lleva unos meses deshojando la margarita, amenaza a corto plazo este incipiente crecimiento.<\/p>\n<p>Pero la pregunta es \u00bfse est\u00e1n haciendo bien las cosas? El mercado tur\u00edstico ha cambiado. La gente planifica sus viajes antes de arribar a sus destinos. Y la verdad es que resulta complicado &#8216;pescar&#8217; visitantes ah\u00ed, sobre la marcha. \u00c9se es el reto. <STRONG>Que los que lleguen hasta el Garc\u00eda Lorca tengan muy claro que quieren ver la Alhambra, pero que tambi\u00e9n tengan ganas de conocer los 312.000 hect\u00e1reas de superficie protegida de &#8216;Ja\u00e9n para\u00edso interior&#8217;, la catedral de Vandelvira o las ciudades del Renacimiento<\/STRONG>. Me consta que la Diputaci\u00f3n quiere trabajar en este sentido y est\u00e1 redoblando los esfuerzos promocionales en internet. Tambi\u00e9n la Comercializadora de Turismo apuesta por un producto que vincule Ja\u00e9n a los billetes de avi\u00f3n, intentando cerrar acuerdos con las propias aerol\u00edneas.<\/p>\n<p>A ver lo que pasa. Un \u00faltimo dato para la reflexi\u00f3n. <STRONG>S\u00f3lo un 8,3 por ciento de los que se acercan hasta el Punto de Informaci\u00f3n Tur\u00edstica del Garc\u00eda Lorca pregunta por Ja\u00e9n<\/STRONG>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado domingo plante\u00e1bamos en el peri\u00f3dico una triple p\u00e1gina para analizar, en profundidad, los r\u00e9ditos que hab\u00eda aportado a Ja\u00e9n el cambio de denominaci\u00f3n del aeropuerto, una medida materializada hace ya tres a\u00f1os y medio. 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