{"id":247,"date":"2011-01-11T09:15:00","date_gmt":"2011-01-11T09:15:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/?p=247"},"modified":"2011-01-11T09:15:00","modified_gmt":"2011-01-11T09:15:00","slug":"el-tranvia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/2011\/01\/11\/el-tranvia\/","title":{"rendered":"El tranv\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>Parec\u00eda que la pesadilla nunca iba a acabar, pero mire usted por donde que s\u00ed, que dentro de tres meses el tranv\u00eda comenzar\u00e1 a funcionar en Ja\u00e9n. <STRONG>Hab\u00eda muchos que dudaban de que un proyecto de tama\u00f1o calibre se terminar\u00eda en tiempo y forma, pero poderosas razones electorales han convertido en noticia lo que nunca deber\u00eda serlo: que las obras se acaben en los plazos previstos<\/STRONG>. Dicen los que saben de esto que la ejecuci\u00f3n ha sido impecable, de libro. Pero tengo el p\u00e1lpito de que los ciudadanos no lo tienen tan claro. Que levante la mano quien no se haya quedado empantanado en m\u00e1s de cinco atascos mientras la ciudad estaba manga por hombro. Nadie. El fin no justifica los medios. Y por muy bonito, confortable y r\u00e1pido que sea un medio de transporte que, te\u00f3ricamente, marca un antes y un despu\u00e9s en el &#8216;modelo de movilidad urbana de Ja\u00e9n&#8217; -joder, ya hablo como los pol\u00edticos- el caos vivido estos tres a\u00f1os atr\u00e1s no tiene excusa.<\/p>\n<p>Vamos a ver. Soy plenamente consciente de que estas cosas no son f\u00e1ciles, que siempre habr\u00e1 trastornos, que la actuaci\u00f3n en los puntos m\u00e1s conflictivos se ha programado, supuestamente, para evitar los pifostios circulatorios. Todo eso queda estupendo en los papeles. <STRONG>Pero la triste realidad es que vivimos en una sociedad que se desplaza en autom\u00f3vil<\/STRONG>. Negar esto es negar la evidencia. Yo tengo una teor\u00eda sobre el particular. A base de tanto usar el veh\u00edculo hemos perdido la percepci\u00f3n de la distancia y siempre pensamos que todo est\u00e1 lej\u00edsimos. \u00bfQu\u00e9 pasa? Que consideramos que subir y bajar el Paseo de la Estaci\u00f3n, por ejemplo, es algo parecido a ir y volver de la Conchinchina. Y no. Bastan entre 20 y 25 minutos para recorrerlo a pie sin mayores fatigas.<\/p>\n<p>El caos tiene, por tanto, motivos culturales, pero tambi\u00e9n hay otras causas. Una de ellas ya la he expuesto unas l\u00edneas m\u00e1s arriba, porque los trabajos se han desarrollado en un tiempo r\u00e9cord, cuando tambi\u00e9n existe bastante consenso, especialmente entre los comerciantes, que una secuenciaci\u00f3n de los tramos habr\u00eda reducido de forma sensible el impacto. A estas razones habr\u00eda que a\u00f1adir decisiones bastante discutibles como la reordenaci\u00f3n de determinadas calles.<STRONG> Ahora mismo tenemos una prueba palmaria de esta falta de acierto, la avenida de Madrid, embotellada ma\u00f1ana, tarde y noche por un sem\u00e1foro que cambia cada quince segundos<\/STRONG>. F\u00edjense qu\u00e9 cosas, un pu\u00f1etera lucecita bloqueando cada d\u00eda a cientos y cientos de personas. \u00a1Qu\u00e9 insignificantes somos!<\/p>\n<p>Ahora s\u00f3lo falta que despu\u00e9s de tanto barullo la gente se monte en los trenecitos porque si no&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parec\u00eda que la pesadilla nunca iba a acabar, pero mire usted por donde que s\u00ed, que dentro de tres meses el tranv\u00eda comenzar\u00e1 a funcionar en Ja\u00e9n. Hab\u00eda muchos que dudaban de que un proyecto de tama\u00f1o calibre se terminar\u00eda en tiempo y forma, pero poderosas razones electorales han convertido en noticia lo que nunca [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[154,206],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.ideal.es\/jaeneconomia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}